离通车更近一步！重庆轨道交通15号线首列车运抵重庆
今（18）日，重庆轨迹交通15号线首列车顺畅运抵重庆，一起，该线路首座主变电所送电成功，也标志着重庆首条全自动运转城轨快线行将进入归纳联调阶段，为全线运营奠定坚实基础。
轨迹交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，选用全自动运转形式，线路规划时速140公里。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其间换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约33公里，设站11座。
4月18日，重庆轨迹交通15号线首列车顺畅运抵重庆铜锣山停车场，在现场完结卸车、编组、查看、入库等作业，这一要害发展标志着重庆首条全自动运转城轨快线行将进入归纳联调阶段。
重庆轨迹交通15号线选用的城轨快线车辆系针对重庆共同地势专门研制规划，选用6编组市域D型车，具有50‰大斜度爬坡才能，规划速度140km/h，最大载客量2428人，可完结与璧铜线、27号线等线路跨线运营、互联互通。
列车座椅选用横纵结合布局，装备无线充电、多媒体屏幕、智能照明、空气净化等设备，充沛满意乘客多样化需求。
同样在当天的16时10分，跟着铜锣山主变电所主变压器平稳发动，相关信号灯显现正常，15号线供电体系中心纽带工程也完结送电使命。15号线共规划建造三座主变电所，铜锣山主变电所作为辐射8座车站（场）、20公里线路的“能量心脏工程”，主变电所建造一直锚定“安全零事端、进展零延误”方针。
重庆交通开投铁路集团相关负责人介绍，将高标准推动后续作业，下一步将展开列车静态、动态调试及部分型式实验，保证车辆各项功用、目标正常，协同信号展开全自动运转体系场景验证等作业，为线路顺畅注册运营保驾护航。
15号线建成后，从曾家至两江影视城，运转时刻控制在一小时内，将极大地满意市民出行需求，由西向东联络了重庆沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联大学城、井口工业园、礼嘉才智城、欢乐谷等重要功用区以及科学城高铁站、重庆江北国际机场、高铁复盛站等首要纽带，覆盖了多个要点区域，对缓解重庆轨迹线路客流压力，优化市民交通出行环境，进一步完善重庆立体交通网络，为沿线数百万市民供给高效、绿色、智能的出行服务。
上游新闻记者 谭旭 重庆交通开投铁路集团供图
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